Индия запускает новый недорогой автомобиль
Компания Bajaj Auto 3 января представила последний индийский ультра-дешевый четырехместный автомобиль и, похоже, готова конкурировать с Tata Nano за звание "самый дешевый автомобиль в мире".На фото:Управляющий директор Bajaj управляющий Rajiv Bajaj представляет первый в мире четырехколесный автомобиль RE60 в Нью-Дели 3 января 2012 года. Bajaj Auto Ltd запустила RE60 во вторник, заявив, что цель-привлечь коммерческих пользователей и владельцев трехколесных транспортных средств в Индии и, что производство может быть связано с Nissan и Renault.
Группа пока не назвала цены транспортного средства, которое будет иметь максимальную скорость 70 километров в час (43 миль в час), но объявила, что намерена конкурировать в самой нижней ценовой категории.
"RE60" это первый набег на рынок легковых автомобилей компании Bajaj, которая специализируется на мотоциклах и рикшах.
Управляющий директор Bajaj Rajiv Bajaj сказал, что основной целью для RE60 станут владельцы трехколесных моторизованных рикш, которые хотели бы перейти на четыре колеса, а также те , кто "хочет взять его для домашних нужд."
Одна из моделей на выставке была оснащена таксометром, признак того, что курносый автомобиль с маленькими колесами Bajaj может заменить в Индии знаковых рикш.
RE60, это продукт массового рынка для городских пассажиров, с акцентом на его чрезвычайно высокую топливную экономичность и низкий выброс углекислого газа.
Бензиновый двигатель будет тратить всего один литр бензина на 35 километров (83 миль на галлон США) в нормальных условиях движения и выбрасывать всего 60 граммов углекислого газа на километр, сообщает компания. Автомобиль весит лишь 400 килограммов (880 фунтов).
Индия стала центром недорогих инноваций на примере автомобиля Tata Nano, который был запущен с большой помпой в 2009 году как средство передвижения для бедных семей, чтобы получить в свои руки первый автомобиль. Без излишеств, модель стоит всего 140 880 рупий ($ 2770).Но Nano до сих пор не удалось покорить страну.У автомобиля ряд технических проблем, а также получившие широкую огласку пожары двигателя. Bajaj поэтому громогласно заявил: "Я лично не уверен, что Nano есть".
Компании Bajaj, Renault и Nissan отказались от производства совместного недорогого автомобиля в июле прошлого года на фоне разногласий по поводу направления проекта. Renault высказала озабоченность по поводу качества конечного продукта.
Комментарии
RSS лента комментариев этой записи